最新動(dòng)態(tài)：偽造物流信息揭開(kāi)海淘黑色產(chǎn)業(yè)鏈
物流公司系統(tǒng)化的目標(biāo)
更新時(shí)間：2017/5/3 17:07:36
物流公司系統(tǒng)化的目標(biāo)
物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一部分，其目標(biāo)是獲得宏觀和微觀經(jīng)濟(jì)效益。
物流的宏觀經(jīng)濟(jì)效益是指一個(gè)物流系統(tǒng)作為社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)子系統(tǒng)，對(duì)整個(gè)社會(huì)流通及國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的影響。物流系統(tǒng)不但對(duì)宏觀的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生作用，而且還會(huì)對(duì)社會(huì)其他方面發(fā)生影響，例如物流設(shè)施的建設(shè)還會(huì)對(duì)周邊的環(huán)境帶來(lái)影響。
物流系統(tǒng)的微觀經(jīng)濟(jì)效益是指該系統(tǒng)本身在運(yùn)行活動(dòng)中所獲得的企業(yè)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)通過(guò)組織“物”的流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)本身所耗與所得之比。系統(tǒng)基本穩(wěn)定運(yùn)行后，主要表現(xiàn)在企業(yè)通過(guò)物流活動(dòng)所獲得的利潤(rùn)，或物流系統(tǒng)為其他系統(tǒng)所提供的增值服務(wù)上。建立和運(yùn)行物流系統(tǒng)時(shí)，要以兩個(gè)效益為目的。具體來(lái)講，物流系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下5 個(gè)目標(biāo)。
（1）服務(wù)（Service）
物流系統(tǒng)的本質(zhì)要以用戶為中心，樹(shù)立用戶第一的觀念。其利潤(rùn)的本質(zhì)是“讓渡”性的，不一定是以“利潤(rùn)為中心”的系統(tǒng)。物流系統(tǒng)采取送貨、配送業(yè)務(wù)，就是其服務(wù)性的表現(xiàn)。在技術(shù)方面，近年來(lái)出現(xiàn)的“準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)方式” (JIT)、 “柔性供貨方式”等，也是其服務(wù)性的表現(xiàn)。
（2）快速、及時(shí)（Speed）
及時(shí)性是服務(wù)性的延伸，既是用戶的要求，也是社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的要求。隨著社會(huì)大生產(chǎn)的發(fā)展，對(duì)物流快速、及時(shí)性的要求更加強(qiáng)烈。在物流領(lǐng)域采用直達(dá)運(yùn)輸、聯(lián)合一貫運(yùn)輸、時(shí)間表系統(tǒng)等技術(shù)和管理，就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
（3）低成本（Saving）
在物流領(lǐng)域中除流通時(shí)間的節(jié)約外，由于流通過(guò)程消耗大而又基本上不增加或不提高商品的使用價(jià)值，所以依靠節(jié)約來(lái)降低投入，是提高相對(duì)產(chǎn)出的重要手段。在物流領(lǐng)域里推行的集約化經(jīng)營(yíng)方式，提高物流的能力，采取各種節(jié)約、省力、降耗措施，實(shí)現(xiàn)降低物流成本的目標(biāo)。
（4）規(guī)模優(yōu)化（Scale optimization）
由于物流系統(tǒng)比生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定性差，因而難于形成標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)?；Ｊ?，使得規(guī)模效益不明顯。因此需要以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，依此來(lái)追求“規(guī)模效益”。在物流領(lǐng)域以分散或集中的方式建立物流系統(tǒng)，研究物流集約化的程度，就體現(xiàn)了規(guī)模優(yōu)化這一目標(biāo)。
（5）庫(kù)存控制（Stock control）
庫(kù)存控制是及時(shí)性的延伸，也是物流系統(tǒng)本身的要求，涉及到物流系統(tǒng)的效益。物流系統(tǒng)是通過(guò)本身的庫(kù)存，起到對(duì)千百家企業(yè)和消費(fèi)者的需求保證作用，從而創(chuàng)造一個(gè)良好的社會(huì)外部環(huán)境。同時(shí)，物流系統(tǒng)又是國(guó)家進(jìn)行資源配置的一環(huán)，系統(tǒng)的建立必須考慮國(guó)家進(jìn)行資源配置、宏觀調(diào)控的需要。在物流領(lǐng)域中正確確定庫(kù)存方式、庫(kù)存數(shù)量、庫(kù)存結(jié)構(gòu)、庫(kù)存分布就是這一目標(biāo)的體現(xiàn)。
上述物流系統(tǒng)化的目標(biāo)簡(jiǎn)稱為“5S”。要發(fā)揮以上物流系統(tǒng)化的效果，就要把從生產(chǎn)到消費(fèi)過(guò)程的貨物量作為一貫流動(dòng)的物流量看待，依靠縮短物流路線，縮短物流時(shí)間，使物流作業(yè)合理化、現(xiàn)代化，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的目標(biāo)。